星の子が滑りながら移動してる状態のことをスライドと言います。

スライド状態から飛び立つと、通常の飛行と比較して速度と上昇力の二点が向上します。

スライド状態で上昇したとき↓

普通の上昇↓

スライド状態からの飛行はエアレースにおいてはほぼ必須条件となります。

オーソドックスなスライドの入れ方は以下の二点を抑えておきましょう。

この他にも、ぴっちょむスターゲート、着地スライド(スリップスライド)といったスライド方法が存在します。→wiki基礎編open_in_new

星の子が加速する方法です。

スタート時はもちろん、コースの途中で滑り降りを挟むことでタイム短縮に繋げられます。

飛行切り替えのアイコンが表示されるまでは通常より時間がかかります。

アイコンの表示まで羽ばたかないことで失敗を防げます。

ゴールのタイムロスをなくすために、着地と同時に静止するテクニックです。

ゴールに向かって下降するコースで特に有効です。

前述のぴたとまと合わせて覚えておきたいゴールのテクニックです。

ゴールに向かって上昇するコースで特に有効です。

急な方向転換を可能にするテクニックです。

クイックターンを使えば90度や180度といった曲がりづらい角度でもタイムロスを抑えて飛ぶことができます。

画面左側を上フリックをしながら飛ぶと、通常より高く飛ぶことができます。

上スワイプよりも更に高度が出せるため、習得しているとタイム短縮に繋がります。

スライド状態では上昇力が高まっているため、通常の操作では水平ではなく上向きに飛んでしまいます。

画面左側を軽く下スワイプすることで高度を抑え、水平に飛ぶことができます。

ホバーよりも更に速く真上に飛ぶテクニックです。

操作難度が高いだけでなくエアレにおける使用場面は限定的ですが、No.7のチェックポイント2から3でのルートなどで使用するとタイムの短縮に繋がります。

グライド状態で画面左側をフリックすると減速します。

速度を維持したいときには画面左側を触らないことがポイントです。

他方で、フリックをすることで意図的に減速し、オーバーランを防ぐといった飛び方もできます。

スライドが切れる主な要因は二つです。

他方で、以下の場合にはスライドを維持することができます。

接地時間が短時間の場合、星の子が滑る挙動をしていてもスライド切れ状態になることがあります。

スライド切れ状態化を判断する方法は三つです。

逆に

といった場合、スライド状態が維持されてると言えます。

滑り降りの挙動をしていれば、スライド状態が維持されていると判断できます。

接地時にスライド切れ状態を起こしやすくなる要因もあります。

スライド切れ状態にするメリットがある場合は、意図的に上記の方法で接地してみましょう。

画面右上の歯車アイコンからパフォーマンス(画質)の設定ができます。

fpsという数値が高くなるほど

といったメリットがあります。

他方で

といったデメリットもあります。

エリアの外側にある風の壁に触れることで加速をするテクニックです。

基本的には、風壁に触れてから離れることで風壁加速を使えます。

風壁は目に見えないだけでなく凹凸のある形をしていることに留意が必要です。

エアレ開催時はドリフトとの合わせ技でより加速できました。

身長に関わらず、飛行性能は同じです。

身長が低いほうが速く軽やかに見えるのは、視界の広さが影響していると考えられます。

また、身長に応じて当たり判定は変化します。

そのため、壁にぶつかりづらい低身長の方が基本的には有利に飛ぶことができます。

さらに、身長が低いと接地時にスライド切れが起こりやすくなります。

スライドを維持して飛びたい場合においては、高身長の方が有利と言えます。

スライドが入った状態で、水平より下に向かって羽ばたくと減速します。

No.2の最終チェックポイントとなる、小さい穴を抜けることをホールインワンと呼称しています。

→スライド切れ

スライド切れの状態で前傾姿勢になることをMAEWZAWAと呼称します。

星の子がフワフワとして無重力状態のようになることから、月に行った某社長の名前を取ってMAEZAWAと名付けられました。

天球儀のことを吊り革と呼称します。

私物の吊り革を使い天球儀の動きを解説した人がいたことからそれが定着し、吊り革と呼ばれるようになりました。

鳥の巣エリアを使ったコースのNo.2のチェックポイント2やNo.6のチェックポイント3で通過する穴のことです。

No.7のチェックポイント3を針穴スタートと呼ぶことがあります。

「#sky天球儀針穴チャレンジ」というXで投稿する腕試しチャレンジのスタート地点であることが由来です。

No.7のチェックポイント4を牢獄と呼ぶことがあります。連なる柱が檻に見えることが由来です。

No.3のチェックポイント4をスラロームと呼称します。

タイムを競うスキーやモータースポーツでジグザグとする動きが語源です。

No.5のコースで通過する建物のことを東屋と呼称します。

壁がなく柱と屋根で造られている建物のことを東屋と呼ぶことが由来です。

ここでの「羽」とは画面中央上部にあるエナジーを指します。

エナジーを消費して羽ばたくと加速できますが、むやみに羽ばたくとコース途中で羽が足りなくなりスピードが落ちてしまいます。

コースを飛ぶ上では効果的なタイミング・回数でエナジーを消費する必要があり、その羽の配分を羽管理と呼びます。

ちょうちょは、大人数で練習しているといなくなります。

エナジーの回復をちょうちょに頼るのは避けましょう。

草原村エリアにはたまに4匹目のマンタが出現します。

彼には乗ることができないため、マンタを使ったコース取りを考えている場合はよく確認しましょう。

見分け方として、乗れる3匹に比べて色が白いです。

発着地点でのエナジー回復には様々な方法があります。

なお、とらのこエアレコースは基本的に発着地点の付近に雲があり、回復は容易です。

白キャンドルや松明などのアイテムを使用した回復がルールに抵触することはありませんが、アイテムがゴール時に干渉しないよう留意が必要です。（松明に当たって着地するなど）

過去の仕様ではドリフトと呼ばれるテクニックがありました。

パフォーマンス優先モード(60fps)に設定することで、滑り降り後に空中での方向転換が容易にできていました。

現行の仕様では接地後の空中での自由度が低いことに留意が必要です。

公式大会以外でレースをする場合、大鳴き3回の後にスタートするケースが多いです。

大鳴きをしてもピボット状態からのスライド準備は継続されます。

・チャットのタイミング

フレンドが飛行中は、誤タップを防ぐため、チャットは控えめにするか邪魔にならないところに移動しましょう。

・野良の手伝い

晴れ間でのパン焼きや、複数人必要な扉などはできるだけ協力しましょう。